Dufour 485 Grand Large

Descripción

[ENGLISH, FRENCH BELOW]

Un yate de vela muy hermoso y bien mantenido, equipado para cruceros de larga distancia, así como un cómodo uso de a bordo.

Listo para navegar. La versión del propietario sólo.

Hull moldeado en 2007, lanzado / completado en 2010. CE aprobó A-1. Danés/EU IVA pagado.
Motor: Volvo Penta 110 HP, 1.955 horas. VP caja de cambios, eje fijo, hélice plegable VP de 4 hojas. Propulsores de arco y popa. Coppercoat. Full teak deck en excelente, condición bien mantenida.

El interior brillante debajo de la cubierta cuenta con una cabina principal, una cabina doble delantera, y dos cabinas dobles de popa idénticas.
Gran, espacioso y luminoso saloon/galley. Cerebro interior de madera. Asiento de cuero tapizado. Sistema central de vacío. Diesel & calefacciÃ3n electrico. Espacios de almacenamiento generosos bajo la suela. Calentador de agua y acuarela instalado en el casillero port settee.

Cocina situada a popa, equipada con estufa de gas/horno, cocina inducción y lavavajillas. Nevera vertical, caja de congelador grande y armario ventilado para verduras y frutas.

Un cabezal/toilet brillante hacia adelante y un aft a estribor, con acceso directo desde la cabina de popa. Ambos aseos son eléctricos con flujo de agua de mar y conectados a tanques de tenencia.

El antiguo cabezal de puerto de popa/toilet se ha convertido en un trastero con una lavadora instalada.

Cockpit equipado con pulverización integrada, bimini y recinto completo. Ruedas dobles de dirección de fibra de carbono con asientos. Dos complots de cartas de 12". Dos paneles de control para instrumentos de viento y piloto automático. Mesa plegable grande. Cojines para bancos y asientos. Seis galones Harken, cinco de ellos eléctricos. Todo el manejo de la vela se opera desde la cabina mientras navega.

Arco de targa de acero inoxidable (Ø42 mm) equipado con: paneles solares, radar, Starlink, balsa de vida de 6 personas, dinghy, y tablero eléctrico para el dinghy.

Mástil de aluminio y boom. Backstay hidráulico. Mainsail 54 m2 con Lazy Bag. Génova 59 m2 con cubierta protectora. Gennaker 104 m2 en Furlstrom furler. Carbon-fiber bowsprit.

Electrónica de navegación y piloto automático de Garmin, actualizado y renovado entre 2022-2025.
Paquete de sistema Victron: inversor, cargador de batería, paneles solares, controladores y monitor.

Debe ser visto, experimentado y probado.
Póngase en contacto con el infrascrito para organizar una vista y/o prueba de mar en Tarragona, España.

No dude en contactar si está interesado y/o si se necesita más información.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Très beau voilier, parfaitement entretenu, équipé pour la grande croisière ainsi que pour une vie à bord comfortable (liveaboard).

Prêt à appareiller. Version propriétaire uniquement.

Coque moulée en 2007, mise à l’eau / finition en 2010. Certificación CE catégorie A-1. TVA DK/UE acquittée.
Moteur Volvo Penta 110 ch, 1 955 heures. VP de transmisión, arbre fixe, hélice repliable VP 4 pálidos. Propulseurs d’étrave et de poupe. Coppercoat. Pont en teck intégral, en excellent état et très bien entretenu.

L’intérieur clair offre une suite propriétaire, une cabine double à l’avant et deux cabinas doubles identiques à l’arrière.
Grand carré/cuisine spacieux et lumineux. Boiseries en placa de cerisier. Banquetas recouvertes de cuir. Aspirateur central. Chauffage air pulsé diesel & électrique. Grands espaces de rangement sous le plancher. Chauffe-eau et dessalinisateur installés dans le coffre banquette bâbord.

Cuisine située à l’arrière bâbord, équipée d’une cuisinière/four à gaz, d’une plaque à induction et d’un lave-vaisselle. Réfrigérateur à ouverture frontale, grande glacière et coffre ventilé pour Fruit et légumes.

1 salle d’eau/toilette lumineuse à l’avant et 1 à tribord arrière avec accès direct depuis la cabine arrière. Les deux WC sont électriques avec rinçage à l’eau de mer et reliés à des réservoirs à eaux noires.

L’ancienne salle d’eau bâbord arrière a été aménagée en espace de rangement avec lave-linge installé.

Cockpit équipé d’un sprayhood intégré, bimini et tente complète. Double barre à roue en carbone avec sièges. 2 traceurs de cartes 12”. 2 panneaux de contrôle pour le vent et le pilote automatique. Grande mesa pliante. Coussins pour banquettes et sièges. 6 Winchs Harken, no 5 électriques. Toutes les manœuvres de voiles sont effectuées depuis le cockpit.

Arceau arrière (targa) en inox Ø42 mm équipé de : panneaux solaires, radar, Starlink, radeau de survie 6 personnes, annexe et moteur électrique pour annexe.

Mât et bôme Selden en aluminio. Pataras hydraulique. Grand-voile 54 m2 avec Lazy Bag. Génois 59 m2 avec housse. Gennaker 104 m2 sobre emmagasineur Furlstrom. Bout-dehors en carbone.

Électronique de navigation et pilote automatique Garmin, mis à niveau et renouvelé entre 2022 y 2025.
Système Victron complet : onduleur, chargeur de pilas, panne solaires, régulateurs et moniteur.

À voir absolument, à découvrir et à ensayer.
N’hésitez pas à me contacter pour convenir d’une visite et/ou d’une sortie en mer à Tarragone, Espagne.

Merci de me contacter en cas d’intérêt et/ou pour toute information complémentaire.