| Cabinas | 2 |
|---|---|
| Literas | 3 |
| Literas temporales | 2 |
| Celdas húmedas | 1 |
(deutsche Beschreibung folgt weiter unten)
It's time for a change! That's why we're selling our beloved and well-maintained Fellowship 28, ready and waiting for your upcoming summer holiday.
The mooring in Flensburg is paid for until the end of October and is available for use. Winter storage and extension for next year should not be a problem.
The boat is perfect for the Baltic Sea: with a draught of only 1.10 m, you can enter any bay and any remote harbour, and with a width of only 2.65 m, you can easily find a place even in Marstal during the holiday season, while others are already moored in packs. So while others are searching, you can sit below deck in the dinette with a view of the hustle and bustle, or on deck in the comfortable and spacious cockpit.
We have invested a lot of time (and money) in continuous improvement over the past few years: Raymarine instruments, Yanmar engine, gearbox, shaft and propeller, new self-tailing Andersen winches, a new galley with newly installed gas and mahogany worktop instead of the flimsy stainless steel sink, stays, shrouds, railings, shroud tensioners and sea valves have been replaced in the past five years, as have the beautiful tiller, the traveller and the door to the companionway. Not to mention the floor in the saloon and the cold foam mattresses in the fore cabin... We have hardly left anything out and are slowly running out of projects.
A few extras such as the blister, a Raymarine ST2000 tiller pilot, various cushions and a folding cockpit table are also negotiable.
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Es ist Zeit für Veränderungen! Daher verkaufen wir unsere geliebte und stets gut gepflegte Fellowship 28, fix und fertig für den anstehenden Sommerurlaub. Der Liegeplatz in Flensburg ist noch bis Ende Oktober bezahlt und kann gerne genutzt werden. Winterlager und Verlängerung im nächsten Jahr sollten kein Problem sein.
Das Boot ist perfekt für die Ostsee: mit nur 1,10m kommt man in jede Bucht und jeden abgelegenen Hafen, und mit nur 2,65m Breite findet man selbst in Marstal zur Ferienzeit noch locker einen Platz, während andere schon im Päckchen liegen. Während andere also suchen, sitzt man unter Deck in der Dinette mit Blick auf das Gewusel, oder an Deck im bequemen und großen Cockpit.
Wir haben in den vergangenen Jahren viel Zeit (und Geld) in die kontinuierliche Verbesserung gesteckt: Raymarine-Instrumente, Maschine von Yanmar, Getriebe, Welle und Schraube, neue selbstholende Andersen Winschen, eine neue Pantry mit neu verlegtem Gas und Mahagoni-Arbeitsplatte anstelle der ömmeligen Edelstahl-Wanne, Stagen, Wanten, Relingdrähte, Wantenspanner und auch die Seeventile wurden in den vergangenen fünf Jahren ebenso erneuert wie die wunderschöne Pinne, der Reitbalken samt Traveler und die Tür zum Niedergang. Den Fussboden im Salon und die Kaltschaummatratzen im Vorschiff nicht zu vergessen... Wir haben kaum etwas ausgelassen und so langsam gehen uns nun die Projekte aus.
Ein paar Extras wie der Blister, ein Raymarine ST2000 Pinnenpilot, diverse Polster und ein klappbarer Cockpittisch sind ebenfalls verhandelbar.
