Yate de motor

Petteruti Blizzard 305

EUR 57 900
 
Taxé en UE, TVA incl., À discuter

Général

Matériau de coque
Plastique/PRV
Construction
Production en série
Année de construction
1991
État
Bateau d'occasion
sans accident
Oui
Certification CE
A (Haute mer)
Lieu
Allemagne
Corps d'eau
Lac de Constance
Position
Sur terre
Place peut être reprise
Non
Propulsions

Motor

Moteur/Propulsion
Z-Drive
Fabricant du moteur
Mercruiser
Désignation du moteur
7,4 Liter Benzin
Puissance totale
660 kW (897,35 cv)
Carburants

Carburant

Carburant
Essence
Réservoir de carburant
600 l

Dimensions

Longueur
10,00 m
Largeur
3,05 m
Tirant d'eau
1,10 m

Variante de cabine

Personnes max.12
Cabines3
Couchettes1
Cellules humides1
ID du Navire: XEM-276-276-6052
Fournisseur privé
M. Rolf Angerer

Équipement

Technik
Chargeur de batterie
Système d'eau chaude
Langue originale : Allemand, traduite automatiquement
Plaque Ceran 2 plaques, radio avec CD et Buetooth
Nautik
Guindeau (électrique)
Traceur de carte
Compas
Feux de navigation
Sicherheit
Échelle de baignade
Pompe de cale (électrique)
Garde-corps
Cuisine
Congélateur
Réfrigérateur
Salle d'eau
Douche
Toilette (manuel)
Autres
Douche extérieure
Plateforme de baignade
Table de cockpit
Cockpit en teck
Bâche
Bimini top
Tente de cockpit

Description

Langue originale : Allemand, traduite automatiquement

Un yacht à moteur italien très bien entretenu Petteruti 305 Blizzard est vendu. Elle est en ma possession depuis 16 ans. Le bateau est en excellent état et n'a pas de magasin d'entretien. Toujours couvert d'une terre entière et sèche en hiver. Le bateau a d'excellentes propriétés de conduite et de glissement. Je suis toujours impressionné par le comportement de glissement stable et silencieux.
Grâce à la motorisation, il a des performances luxuriantes dans toutes les couches. En conséquence, les moteurs ne fonctionnent jamais à leur limite de puissance et fournissent un flux suffisant dans les déplacements coulissants même à des vitesses douces.
Il se caractérise par un tracé de ligne moderne, clair et intemporel dans le design intérieur et extérieur. Il est toujours de haute qualité et stable. En particulier, le traitement très agréable et élaboré du vrai teck en bois doit être mentionné.
En raison de la ligne claire de guidage de l'intérieur, le navire offre beaucoup d'espace et d'espace. Surtout quand le haut du camping-car est construit. Cela permet également une promenade par mauvais temps.
Beaucoup de réparations d'usure coûteuses – et les frais de soins, qui sont à un moment donné debout sur un navire, sont déjà fait et donc repos. La conception simple et robuste de la technologie est à mentionner, ce qui signifie des coûts d'entretien moins élevés. Il y a peu de signes d'utilisation correspondant à l'âge.

Équipement:
• Anchor windlass électrique, ancre en acier inoxydable
• Plate-forme de bain et cockpit: teck de haute qualité et très élaboré
• Phares de bug / phares d'amarrage
• Couverture solaire et plateau de camping complètement fermé avec disques en plastique
• Douche arrière
• 220 V Cerankochfeld 2 plaques
• Kitchenette avec bassin et robinet d'eau chaude
• Cabine de bain avec toilettes et lavabo / robinet d'eau chaude
• Compas
• Plotter avec GPS
• Radio avec CD, bluetooth
• Bateau avant coussin de soleil
• Chaudière à eau chaude, électrique et par l'échappement du moteur
• Réfrigérateur intégré avec compartiment à glace
• Chargeur de batterie pour alimentation embarquée, 220 V
• plate-forme de bain avec échelle de bain
• grande table pliante, qui peut être abaissée au sol, dans la détresse, tant de liberté de mouvement

Travail d'usure effectué:
• Révision des deux moteurs
• Sur les deux disques Z: tous les disques internes ont changé, les cames de commutation neuves, mécanisme de direction
Nouveau, volets neufs
• Renouveler les deux pompes à eau sur les moteurs
• Nouvelles machines d'éclairage
• Tous les disques en plastique dans le cockpit/lumière neuve
• Rechargeur pour batteries et alimentation électrique
• Tous les tapisseries dans le Plicht avec siège conducteur nouvellement rembourré et couvert
• Tout tapisserie dans la cabine new

Un bateau n'a pas d'âge mais une condition !
Info: le teck dans la détresse semble un peu sale. Cependant, ce n'est que sur la photo que l'enregistrement a été réalisé en hiver sous la pluie. Le teck a une condition parfaitement uniforme

La vente se fait en privé à l'exclusion de la garantie. Le navire est actuellement dans le camp d'hiver. Pas d'endroit avec ça. Toutes les informations sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente provisoire.

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Fournisseur privé
M. Rolf Angerer
ID du Navire: XEM-276-276-6052
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