Astondoa 464 GLX Flybridge

Description

Téléphone: +34 615737768

Cette Astondoa 464 GLX Flybridge est à vendre, un yacht à moteur de 14 mètres construit par le chantier naval espagnol Astondoa, réputé pour ses finitions de qualité et sa fiabilité. Ce modèle allie élégance, espace intérieur généreux, et une gamme complète d'équipements, le tout avec un excellent rapport qualité-prix sur le marché actuel de la passerelle.

Construit en 2003 et lancé en 2010 avec seulement deux propriétaires à ce jour, ce yacht est parfaitement adapté à la croisière de luxe, avec un design optimisé pour le confort et la vie à bord, et certifié pour 10 invités. L'intérieur élégant, conçu avec attention au détail, dispose de trois cabines doubles avec des placards généreux et un espace de rangement, deux salles de bains complètes avec toilettes électriques et douches, une cuisine entièrement équipée, et un salon spacieux et lumineux, créant un espace de vie chaud et fonctionnel. Tous les boiseries d'intérieur sont entièrement vernis et méticuleusement fabriqués, tandis que le revêtement de couleur claire et le design intemporel plairont à tout amateur de yacht classique, tout en offrant un véritable potentiel de personnalisation.

Le yacht est en parfait état, régulièrement entretenu et prêt à aller en mer à tout moment. Il est parfait pour un propriétaire à la recherche d'un pont volant habitable, polyvalent et élégant, prêt pour la famille ou les amis, avec une configuration complète, fiable et éprouvée.

Disponible immédiatement pour être vu et testé dans le port de Castellón, prêt pour un test mécanique par son mécanicien de confiance, cet Astondoa 464 GLX représente une alternative sérieuse aux modèles Princess 45, Fairline Phantom 46 ou Azimut 46, en maintenant des coûts d'entretien abordables et une mécanique extrêmement fiable et très accessible.

Hébergement
3 cabines doubles avec placards et 2 salles de bains complètes avec toilettes électriques et douches.

Flybridge avec 2 canapés et table pour 6.

Cockpit arrière avec canapé et table pour 6.

Solarium Bow pour 4 personnes.

Personnes à bord: 10.

Équipe mécanique
Les moteurs sont en parfait état, toujours vérifiés avec des révisions programmées et jamais pour les pannes. L'entretien préventif est effectué annuellement, à la fois mécaniquement et à des fins de conservation. La coque est poncée, peinte et polie chaque année en cale sèche à l'aide des meilleurs matériaux. De plus, toutes les améliorations jugées appropriées sont apportées, notamment :

- Un accès rapide aux moteurs se trouve sous le plancher de la salle à manger. Cet accès se compose de 3 grandes ouvertures facilement amovibles qui permettent des travaux d'entretien rapides et faciles, tels que l'enlèvement et le remplacement/réparation des moteurs, des boîtes de vitesses, des essieux et des réservoirs dans la salle des machines. Ceci est réalisé en accédant à une grue externe par l'ouverture, réduisant le temps et la charge de travail mécanique à un minimum.

- Toutes les installations électriques ont été remplacées : sondes, équipements de navigation, radio, pré-installation radar et caméras toutes neuves avec des équipements Raymarine de dernière génération.

- Nouvelles télévisions dans la cabine principale et la salle à manger.

- Installation électrique, nouvelles prises et prises internes.

- Tous les éclairages ont changé en système LED.

- Fenêtres électriques et automatiques.

- Démantèlement et nettoyage des refroidisseurs et des refroidisseurs des deux moteurs dans l'atelier en 2022.

- Les refroidisseurs d'onduleur ont démonté, nettoyé et inspecté dans l'atelier 2022.

- Remplacement des conduites d'eau salée et de vidange 2022.

- Vérifiez les ventilateurs de refroidissement 2022.

- Alignement de précision des deux moteurs et des deux axes 2022.

- Remplacement des blocs silencieux sur les moteurs 2022.

Matériel de cuisine
Plaque de cuisson à 2 feux vitrocéramique avec turbo boost, micro-ondes avec grill, grille-pain, 2 réfrigérateurs 65L, machine à café, 2 éviers, placards et grand porte-bouteille.

Matériel de casque et de pont
Teck sur la terrasse arrière et la plate-forme, Revêtements d'été perforés sur toutes les fenêtres, Revêtements blancs sur tous les sièges et arc solarium et Fly, Auvent Beige Bimini sur la plate-forme Fly, Table Fly avec jambe télescopique réglable en hauteur, Plateforme prolongée de 60 cm et nouveau teck avec berceaux extractibles pour les aides plate-forme en bois.

Le flybridge est un deuxième espace très complet pour la vie en plein air, équipé d'un bimini, d'un coin repas avec table réglable et canapés rembourrés, chaises longues, et d'une station de barre extérieure complète avec tous les systèmes pour une navigation confortable et sûre, avec son propre ensemble de housses pour protéger les instruments.

Le cockpit arrière est le troisième espace pour la vie en plein air et profiter des nuits à bord, il est parfaitement conçu pour passer du temps de qualité, couvert de plancher en bois de teck, il a une table d'extérieur pour 6 dîners avec canapé et chaises, réfrigérateur et dispose d'un auvent.

La plate-forme arrière, entièrement couverte en teck, est grande avec une douche à eau froide / chaude et offre un accès à la mer par une échelle pliante.

Techniquement, ce yacht est équipé d'une pré-installation pour le radar Raymarine de dernière génération, d'un système Navionic avec GPS de dernière génération aux deux commandes, d'un pilote automatique aux deux commandes, de propulseurs avant et arrière, d'un générateur automatique et d'un système électrique complet pour la croisière longue distance. Ces caractéristiques assurent une navigation agréable, sûre et autonome, que ce soit pour des croisières côtières ou des voyages plus ambitieux.

Systèmes de navigation
Raymarine traceur de couleur et GPS système double à l'intérieur et à la volée.

2 Pilote automatique Raymarine.

2 Raymarine coulissant Tridata.

1 Raymarine Radar avec nouvelle pré-installation pour passer au dernier modèle.

- 2 radios VHF. 1 émetteur VHF fixe dans le saloon et un autre sur le pont volant.

-2 pré-installation de la salle des machines pour les caméras du système CC (il ne reste qu'à positionner les caméras).

sécurité:

Système de ventilation et d'extraction forcé dans la salle des machines.

Système de détection de la fumée et de la chaleur avec alarme aux deux postes de contrôle et sirène à bord haute DB, approuvé et inspecté annuellement.

Système d'extinction d'incendie avec réservoir de CO2 dans la salle des machines et la salle des générateurs avec activation rapide depuis le pont principal.

Veste de sauvetage pour 8 personnes (le yacht est approuvé pour 10) avec libération automatique avec inspections actualisées achetées neuves en 2023.

Sécurité complète et équipement pyrotechnique.

Bague de sauvetage avec bouée de sauvetage automatique, léger et 30m de corde flottante approuvée.

Mise à jour du certificat EPIRB,

Mise à jour ITB.

Radio avec système d'alarme et autosurveillance avec batterie individuelle et chargeur.

Matériel supplémentaire
Yanmar Maese IS 10.8 50Hz 115/230V 9,7KW 85Un générateur rénové, Besenzoni Grue de 350 kg avec 2 télécommandes, propulseur propulseur à proue et à poupe, 5 chargeurs indépendants de 60 ampères, 1 avec télécommande, 2 nouvelles 2023, toutes les batteries de bateau rénovées et celles du moteur à partir de 2025, le reste de 2022/23, groupe d'eau douce avec chaudière à haute puissance, 2 x climatisation 14 000 BTU et commande individuelle, 3 pompes de cale, pompe à eau noire avec réservoir de 100 litres, pompe à eau grise avec réservoir, 2 réfrigérateurs, système stéréo, 14 haut-parleurs, nouveaux extérieurs, douche à poupe avec eau froide et chaude, nouveau système d'ancrage (Delta 25kg ancre galvanisée, ventlass en acier inoxydable, plaque de coque en acier inoxydable et 55 mètres de chaîne de zinc marquée et calibrée de 10 mm), support de défense en acier, 8 défenseurs surdimensionnés avec de nouvelles housses.