Un gaff ketch unique construit en Hollande à la suite des dessins d'un marchand danois de la Baltique, comme une version réduite adaptée à un yacht familial privé. Construit professionnellement au chantier naval d'Aalbers en 1970. Depuis lors, le bateau a bien servi en Europe du Nord, en Angleterre et dans la région de la mer Baltique, au cours des six dernières années comme yacht à longueur d'année. La coque en acier solide permet au bateau de passer l'hiver dans la glace. Un réchaud diesel Dickinson et une petite cheminée en bois maintiennent le bateau au chaud et confortable même dans les températures glaciales (testé en hiver en Finlande). Ce bateau à talons pleins navigue en douceur et régulièrement même dans de grandes vagues, et est agréable et stable lorsqu'il est ancré. Péniche traditionnelle à voiles rouges : gaff mainsail, bermudan mizzen, siltagsail, jib, storm jib, demi-winder et topsail. Le bateau est spacieux et adapté pour naviguer et vivre à bord toute l'année.
Détails et mises à jour des dernières années:
- LOD 12 m, LOA avec étrave et davits 15 m. Beam 3,6 m, tirant d'eau 1,8 m.
- Coque en Chine dure à déplacement lourd avec une plaque de quille de 10 mm, des côtés de quille de 8 mm et un plateau de coque inférieure de 6 mm. Enquête sur la coque avec des mesures d'épaisseur effectuées en 2019, aucun problème trouvé.
- fond de coque sablé et peint avec un système de peinture époxy de qualité bateau en 2022.
- Le gréement et les plaques de chaîne sont renouvelés en 2019. Mât principal réparé en 2025. Les mâts sont fabriqués à partir de sapin douglas.
- Perkins 4.236 M moteur, fonctionne bien et a été entretenu régulièrement.
- Roue en teck avec fenêtres en verre de sécurité et deux portes. Murs intérieurs en pin. Sol en teck.
- Direction hydraulique, hélice centrale à pas variable.
- Radar et traceur Raymarine E120W installés en 2021. Récepteur AIS installé en 2019.
- Poêle diesel Dickinson avec four installé en 2019. Petite cheminée en bois installée en 2023.
- Réfrigérateur et congélateur de bonne taille installés en 2020.
- Chauffage à eau et système d'eau sous pression installé en 2019.
- Puissance à terre et un compteur d'électricité fixe.
- Douche portable avec plateau de douche et égout. Aussi une douche de pont.
- Les toilettes de la tête de la nature installées en 2019.
- Deux batteries de loisirs 2 x 140 Ah, renouvelées en 2023.
- Un radeau de sauvetage pour 10 personnes.
- Échelle de bain en bois faite sur mesure en chêne.
- Deux radios VHF Icom, une fixe et une portable, ainsi qu'un appareil de radio Sailor vintage.
- Treuil d'ancrage néerlandais manuel et deux ancres, ancre principale est un 45 lbs CQR. Chaîne d'ancrage de 13 mm.
- Hauteur debout de +190 cm en saloon, plus de 200 cm dans la timonerie.
- Actuellement le bateau a un lit double dans la cabine d'étrave et un canapé dans le salon pour dormir. Il y avait auparavant un lit superposé dans la cabine latérale qui sert maintenant d'espace de douche et de rangement. Les lits sont faciles à reconstruire.
- Beaucoup d'espace de rangement sous les sièges et dans la cale.
- Livré avec un dinghy en caoutchouc pratique qui est facile à soulever sur les davits.
À vendre en raison d'un changement de vie qui ne laisse plus beaucoup de temps pour naviguer. Il est temps pour quelqu'un de nouveau de profiter de ce petit vaisseau unique. Demandez plus de photos et d'informations, et nous vous contacterons (anglais, finnois ou suédois).
