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Voilier

Gebr. de Kloet Fellowship 28

EUR 19 900
 
Taxé en UE, TVA incl., À discuter

Général

Cockpit
Cockpit arrière
Direction
Contrôle à la barre
Forme de coque
Coque en S
Matériau de coque
Plastique/PRV
Construction
Production en série
Année de construction
1975
État
Bateau d'occasion
sans accident
Oui
Certification CE
Non disponible
Lieu
Allemagne
Position
Dans l'eau
Place peut être reprise
Jusqu'à la fin de la saison

Voiles

Mâts
Monomât
Quille/Épée
Quille de lest
Grand-voile
Points de réduction
Foc/Génois
Système d'enroulement
Propulsions

Motor

Moteur/Propulsion
Moteur in-bord avec arbre
Fabricant du moteur
Yanmar
Désignation du moteur
3YM20
Puissance totale
21 kW (28,55 cv)
Heures de moteur
220 h
Carburants

Carburant

Carburant
Diesel
Réservoir de carburant
30 l

Dimensions

Longueur
8,80 m
Largeur
2,65 m
Tirant d'eau
1,10 m
Hauteur sous barrot
1,86 m

Variante de cabine

Cabines2
Couchettes3
Couchettes temporaires2
Cellules humides1
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ID du Navire: XES-276-276-5071
Fournisseur privé
M. Guido Steinacker

Équipement

Technik
Batterie
Chargeur de batterie
Éclairage intérieur LED
Connexion à terre
Système d'eau (électrique)
Nautik
Ancre
Sondeur / Jauge de profondeur
Compas
Loch / Speedomètre
Feux de navigation
Langue originale : Anglais, traduite automatiquement
En option Raymarine ST2000 Pilote automatique
Sicherheit
Pompe de cale (manuelle)
Cuisine
Cuisinière (Gaz)
Glacière
Évier
Salle d'eau
Toilette (manuel)
Autres
Table de cockpit
Bâche
Tente de cockpit
Capote de roof

Description

Langue originale : Anglais, traduite automatiquement

(deutsche Beschreibung fogt weiter unten)

Il est temps de changer ! C'est pourquoi nous vendons notre bien-aimé et bien entretenu Fellowship 28, prêt et en attente pour vos vacances d'été à venir.

L'amarrage à Flensburg est payé jusqu'à fin octobre et est disponible pour utilisation. L'entreposage et la prolongation en hiver de l'année prochaine ne devraient pas poser de problème.

Le bateau est parfait pour la mer Baltique: avec un tirant d'eau de seulement 1,10 m, vous pouvez entrer dans n'importe quelle baie et tout port éloigné, et avec une largeur de seulement 2,65 m, vous pouvez facilement trouver un endroit même à Marstal pendant la saison des vacances, tandis que d'autres sont déjà amarrés en paquets. Ainsi, pendant que d'autres cherchent, vous pouvez vous asseoir sous le pont dans la dinette avec une vue sur l'agitation, ou sur le pont dans le cockpit confortable et spacieux.

Nous avons consacré beaucoup de temps (et d'argent) à l'amélioration continue au cours des dernières années : Les instruments Raymarine, le moteur Yanmar, la boîte de vitesses, l'arbre et l'hélice, les nouveaux treuils Andersen à queue automatique, une nouvelle cuisine avec du gaz nouvellement installé et le plan de travail acajou au lieu de l'évier en acier inoxydable, les restes, les lisières, les rails, les tendeurs de lisière et les vannes de mer ont été remplacés au cours des cinq dernières années, tout comme la belle laboureuse, le voyageur et la porte de l'allée. Sans parler du sol dans le saloon et des matelas en mousse froide dans la cabine avant... Nous n'avons pratiquement rien laissé de côté et nous manquons lentement de projets.

Quelques extras tels que la blister, un pilote de talle Raymarine ST2000, différents coussins et une table de pilotage pliante sont également négociables.

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Esist Zeit für Veränderungen ! Daher verkaufen wir unsere geliebte und stets gut gepflegte Fellowship 28, fixer und fertig für den anstehenden Sommerurlaub. Der Liegeplatz à Flensburg ist noch bis Ende Oktober bezahlt und kann gerne genutzt werden. Winterlager und Verlängerung im nächsten Jahr sollten kein Problème sein.

Das Boot ist perfekt für die Ostsee: mit nur 1,10m kommt man in jede Bucht und jeden abgelegenen Hafen, und mit nur 2,65m Breite findet homme selbst à Marstal zur Ferienzeit noch casier einen Platz, während andere schon im Päckchen liegen. Während andere aussi suchen, sitzt man unter Deck in der Dinette mit Blick auf das Gewusel, oder an Deck im bequemen und großen Cockpit.

Wir haben in den vergangenen Jahren viel Zeit (und Geld) in die kontinuierliche Verbesserung gesteckt: Raymarine-Instrumente, Maschine von Yanmar, Getriebe, Welle und Schraube, neue selbstholende Andersen Winschen, eine neue Pantry mit ne verlegtem Gas und Mahagoni-Arbeitsplatte anstelle der ömmeligen Edelstahl-Wanne, Stagen, Wanten, Relingdrähte, Wantenspanner und auch die Seeventile wurden in den vergangenen fünf Jahren ebenso erneuert wie die wunderschöne Pinne, der Reitbalken samt Traveler und die Tür zum Niedergang. Den Fussboden im Salon und die Kaltschaummatratzen im Vorschiff nicht zu vergessen... Wir haben kaum etwas ausgelassen und so langsam gehen uns nun die Projekte aus.

Ein paar Extras wie der Blister, ein Raymarine ST2000 Pinnenpilot, divers Polster und ein klappbarer Cockpittisch sind ebenfalls verhandelbar.

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Fournisseur privé
M. Guido Steinacker
ID du Navire: XES-276-276-5071
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