| Personnes max. | 8 |
|---|---|
| Cabines | 2 |
| Couchettes | 4 |
| Couchettes temporaires | 2 |
| Cellules humides | 1 |
Catamaran de liveaboard électrique éprouvé - navigué aux Pays-Bas et au Portugal (2022-2025)
Ce catamaran HotCat 10, construit en 2020-2021, a complété avec succès un voyage pluriannuel de la mer du Nord à travers la Manche, à travers la baie de Biscaye et le long de la côte atlantique au sud du Portugal.
- entièrement électrique liveaboard voilier- demander le prix réduit à 119.000 TVA payée
Longueur : 33ft/10m
Faisceau : 19ft/6 m
Projet: 3ftr/0,8 m
Déplacement : 3,5 t (léger), 4,5 t (cruisant)
Classe: bateau à voile multicoques
Équipement de navigation: Ensemble complet de voiles, voile principale, génoa 80%, génoa 130%, gennaker en rouleau, spinaker asymétrique en chaussette. Deux gousses électriques 3kW/5Hp fournissent une puissance auxiliaire.
Le pilote automatique est un Pcnatic avec des options de pilotage de ram et wifi. Le design présente des lignes minimales sur le pont et des mouvements de pont minimaux nécessaires. Tous sauf le spinaker peuvent être actionnés depuis le cockpit et manipulés par 1 personne.
Hébergement: 2 cabines doubles avec 4 spacieuses couchettes 6x7ft/1.8x2m, 1 tête (manuelle) et 1 salle de bains spacieuse avec douche moderne. Cuisine moderne avec 4 feux électriques, four et tiroirs à fermeture douce pour un grand rangement. Spacieuse et facilement accessible sur le pont, ainsi que devant et derrière. Il y a aussi une douche extérieure avec eau chaude.
Équipement technique: L'épine dorsale est 3 banques de puissance lithium de 100Ah à 48V, détenant 15KWh d'énergie. Les panneaux solaires de 2000Wh et 2 éoliennes de 500Wh, gérés par un onduleur/chargeur 5KW, fournissent toute la propulsion et l'énergie domestique aux batteries Lithium 15KW. Un générateur super silencieux d'essence d'urgence n'a jamais été utilisé dans nos voyages, mais il est inclus.
Dans la pratique, cette configuration permet une croisière tranquille et à faible coût, avec une dépendance minimale à l'énergie du rivage, et s'est avérée suffisante pour vivre hors réseau pendant notre voyage.
La chaudière électrique donne de l'eau chaude confortable, le fabricant d'eau de 60l/h est une machine simple maison qui peut verser directement dans les réservoirs d'eau douce de 100l chacun.
Anchor, Rockna 15kg/33lb, treuil électrique et 25m de chaîne fournissent un ancrage sûr.
L'appel d'offres RIB de 2,8m Airdeck avec hors-bord électrique Epropulsion est une solution parfaite pour cette configuration et se hisse facilement sur les Davids en position verticale (voir photos).
Contexte: Construit en 2020/21 et en tournée depuis 2022, le bateau est actuellement au Portugal. Le bateau a fait ses preuves lors de notre voyage depuis la côte de la mer du Nord des Pays-Bas, à travers le canal anglais le long de la côte française, à travers Biscaye et le long de la côte espagnole et portugaise sur l'océan Atlantique. Bien qu'il ne soit pas un bateau de production, le navire a prouvé son intégrité structurelle et sa fiabilité au cours de plusieurs saisons de croisière côtière et en mer.
JoJo dispose d'une structure composite Wood-Epoxy forte et sûre de la mer, le design est aussi un tour de tête et fonctionnel, conçu pour la navigation à courte portée et facilement manipulé par 1 personne. C'est un bateau à voile très confortable, moderne et totalement autonome qui est étonnamment spacieux pour sa taille.
