Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
Bootswelt Magazin

Segelyacht

Baltic Trader

EUR 79.900
 
EU-versteuert

Allgemeines

Cockpit
Achtercockpit
Steuerung
Radsteuerung
Rumpfform
Knickspant
Rumpfmaterial
Stahl
Konstruktion
Einzelanfertigung
Baujahr
1970
Zustand
Gebrauchtboot
Unfallfrei
Ja
CE-Zertifizierung
Nicht vorhanden
Standort
Finnland
Position
Im Wasser
Liegeplatz übernehmbar
Nein
Bootswelt Magazin

Segel

Masten
Zweimaster
Kiel/Schwert
Langkiel
Großsegel
Sonstiges
Besansegel
Sonstiges
Fock/Genua
Sonstiges
Vorstag
2
Zusätzliche Informationen
Originalsprache: englisch, automatisch übersetzt
Gaff mainsail, bermudan mizzen, staysail, jib, Sturm Jib, Topsail, Halfwinder. Spare Jib und Staysail verfügbar.
Antriebe

Motor

Motor/Antrieb
Innenbordmotor mit Welle
Motorhersteller
Perkins
Motorbezeichnung
4.236M
Gesamtleistung
72 kW (97,89 PS)
Motorstunden
8.000 h
Treibstoffe

Treibstoff

Treibstoff
Diesel
Treibstofftank
180 l
Zusätzliche Informationen
Originalsprache: englisch, automatisch übersetzt
Der Motor funktioniert gut und wird regelmäßig gewartet.

Abmessungen

Länge
15,00 m
Breite
3,60 m
Tiefgang
1,80 m
Standhöhe
2,00 m
Schiff-ID: XES-246-246-6081
Privater Anbieter
Herr Alpo Heinämäki
Bootswelt Magazin

Beschreibung

Originalsprache: englisch, automatisch übersetzt

Ein einzigartiger Gaff-Ketch, der nach den Zeichnungen eines dänischen Baltic Traders in Holland gebaut wurde, als heruntergekommene Version, die für eine private Familienyacht geeignet ist. Erbaut professionell auf der Aalbers Werft im Jahr 1970. Seitdem hat das Boot gut in Nordeuropa, England und Ostsee gedient, letzte sechs Jahre als ganzjährige Yacht. Die starke Stahlhülle erlaubt es, das Boot im Eis zu überwintern. Ein Dickinson Dieselherd und ein kleiner Holzkamin halten das Boot warm und gemütlich auch bei eisigen Temperaturen (getestet in Finnlands Wintern). Dieses vollgebackene Boot segelt auch in großen Wellen glatt und stetig und ist schön und stetig, wenn es verankert ist. Traditionelles Rig mit roten Segeln: ein Gaff Mainsail, Bermudan Mizzen, Aufenthaltsegel, Jib, Sturm Jib, Halbwind und Topsegel. Das Boot ist geräumig und geeignet für die Kreuzfahrt und das Leben an Bord des Jahres.

Details und Aktualisierungen der letzten Jahre:

- LOD 12 m, LOA mit Bugsprit und Davits 15 m. Beam 3,6 m, erwischt 1,8 m.
- Schwere Verschiebung harte Chine Rumpf mit einer 10 mm Kielplatte, 8 mm Kielseiten und 6 mm Bodenhülle. Hull Umfrage mit Dickenmessungen im Jahr 2019 durchgeführt, keine Probleme gefunden.
- Hull unten sandgestrahlt und mit Schiff-Qualität Epoxy-Farbsystem in 2022 lackiert.
- Stand- und Lauf-Rigging- und Kettenplatten im Jahr 2019 erneuert. Hauptmast in 2025 repariert. Masten sind aus douglas fir.
- Perkins 4.236 M-Motor, funktioniert gut und wurde regelmäßig gewartet.
- Wheelhouse aus Teakholz mit Sicherheitsglasfenstern und zwei Türen. Innenwände aus Pitch Pine. Teakboden.
- Hydraulische Lenkung, variable Pitchcenter-Propeller.
- Raymarine Radar und Plotter E120W installiert in 2021. AIS-Empfänger installiert in 2019.
- Dickinson Dieselherd mit einem Backofen installiert in 2019. Kleine Holzkamin im Jahr 2023 installiert.
- Guter Kühlschrank und Gefrierschrank im Jahr 2020 installiert.
- Warmwasserbereiter und Druckwasseranlage installiert in 2019.
- Landstrom und ein fester Stromzähler.
- Tragbare Dusche mit Dusche und Ablauf. Auch eine Deckdusche.
- Nature's Head Toilette im Jahr 2019 installiert.
- Zwei Freizeitbatterien 2 x 140 Ah, 2023 erneuert.
- Liferaft für 10 Personen.
- Maßgeschneiderte Badleiter aus Eiche.
- Zwei Icom VHF Radios, ein fester und ein tragbarer, plus ein Vintage Sailor Radio-Set.
- Manuelle niederländische Ankerwinde und zwei Anker, Hauptanker ist ein 45 lbs CQR. 13 mm Ankerkette.
- Standhöhe von +190 cm im Salon, über 200 cm im Radhaus.
- Zur Zeit hat das Boot ein Doppelbett in der Bugkabine und ein Sofa im Salon zum Schlafen. In der Seitenkabine gab es zuvor ein Etagenbett, das nun als Duschraum und Abstellraum dient. Die Bungalows sind einfach zu bauen.
- Viel Stauraum unter den Sitzen und im Bilge.
- Kommt mit einem handlichen Gummi-Dinghy, der leicht auf den Davits zu heben ist.

Zum Verkauf durch eine Lebensänderung, die nicht mehr viel Zeit zum Segeln erlaubt. Zeit für jemand Neues, um dieses einzigartige kleine Schiff zu genießen. Fragen Sie nach mehr Fotos und Informationen, und wir werden in Kontakt sein (Englisch, Finnisch oder Schwedisch).

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Privater Anbieter
Herr Alpo Heinämäki
Schiff-ID: XES-246-246-6081
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