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Segelyacht

Bavaria 36/2 Cruiser

EUR 72.400
 

EU-versteuert, inkl. MwSt., Verhandlungsbasis

Allgemeines

Cockpit
Achtercockpit
Steuerung
Radsteuerung
Rumpfmaterial
Kunststoff / GFK
Konstruktion
Serienbau
Baujahr
2004
Zustand
Gebrauchtboot
Unfallfrei
Ja
CE-Zertifizierung
A (Hochsee)
Standort
Deutschland
Position
An Land

Segel

Masten
Einmaster
Kiel/Schwert
Kurzkiel
Großsegel
Mastroller
Segelfläche Großsegel
29,00 m²
Fock/Genua
Rollanlage
Segelfläche Fock/Genua
36,00 m²
Weitere Segel
Spinnaker
Antriebe

Motor

Motor/Antrieb
Saildrive
Motorhersteller
Volvo Penta
Motorbezeichnung
MD2030
Gesamtleistung
21 kW (28,55 PS)
Motorstunden
1.600 h
Treibstoffe

Treibstoff

Treibstoff
Diesel
Treibstofftank
150 l

Abmessungen

Länge
11,40 m
Breite
3,59 m
Tiefgang
1,60 m
Standhöhe
1,85 m

Kabinenvariante

Personen maximal10
Kabinen2
Kojen6
Nasszellen1
Segeln-Magazin.de
Schiff-ID: XES-276-276-5122
Privater Anbieter
Herr Ingo van der Seylberg

Ausrüstung

Technik
Batterie
Batterieladegerät
Heizung
LED-Innenbeleuchtung
Landanschluss
Warmwasseranlage
Wassersystem (elektrisch)
Nautik
Anker
Ankerwinde (elektrisch)
Autopilot
Echolot / Tiefenmesser
Funk (UKW)
Kompass
Loge / Geschwindigkeitsmesser
Navtex
Windmesser
Sicherheit
Badeleiter
Bilgenpumpe (elektrisch)
Feuerlöscher
Gangway
Gasdetektor
Reling
Rettungsinsel
Rettungskragen
Selbstlenzendes Cockpit
Kombüse
Backofen (Gas)
Herd (Gas)
Kühlschrank
Spüle
Nasszelle
Toilette (manuell)
Sitzdusche
Entertainment
DVB-T/SAT Antenne
Fernseher
Lautsprecher (außen)
Lautsprecher (innen)
Radio
Sonstiges
Außendusche
Badeplattform
Beiboot
Cockpittisch
Kartentisch
Teak Cockpit
Tarp
Kuchenbude
Sprayhood
Sonnensegel

Beschreibung

Im April 2024 erwarb ich diese schöne Bavaria 36, um im Mittelmeer meinen Lebensabend darauf zu verbringen und begann mit dem Refit wichtiger Bootsbestandteile. Leider mußte ich aufgrund gesundheitlicher Verschlechterungen einsehen, dass eine Langfahrt auf einem Segelboot keine sinnvolle Perspektive mehr für mich ist, weshalb die Yacht jetzt zum Verkauf steht.
Das Boot ist in einem sehr guten Zustand. Sicherheitsrelevante Elemente wurden erneuert, 12000,- € investiert. Die Navigation findet, wie auf den Fotos zu sehen ist, netzunabhängig über GPS mit Handy und/oder Tablet statt. Genua und Großsegel wurden 2025 neu angeschafft, Seeventile unter der Wasserlinie und Wanten und Stage wurden erneuert. Der Unterwasserrumpf wurde 2022 mit Epoxy beschichtet und ist osmosefrei (Prüfung durch Sachverständigen 2024). Alle Papiere und Mehrwertsteuernachweis sind vorhanden.

-Genua und Groß 2025 neu (Triradial, Offshorequalität), Spinnaker 2007, Genua und Groß aus
2004
-Seeventile unter Wasserlinie incl. Schläuche 2025 ( salzwasserresistentes CR-Messing )
-Unterwanten und unterer Teil der Oberwanten 2018, alle anderen Wanten und Stage 2025
neu
-Vorsegelrollanlage 2025 überholt
-Unterwasserschiff Refit 2022 mit Epoxy
-Antifouling 2025
-Starterbatterie 72 Ah 2025
-2 x 140 Ah Batterien 2021
-Saildrivemanschette 2019
-CO-Warner und Gaswarner 2024
-LED innen, außen LED-Dreifarbenlaterne incl. Ankerlicht 2024
-PLB 1 und Seenotsignalmittel 2025
-Kuchenbude und Sprayhood 2023 überholt
-Motorwartung 2025
-Saildrivewartung 2025, Anoden neu
-Dinghy mit 5 PS-Motor
-Sonnensegel
-220V-Elektroheizung und Dieselheizung
-maßgefertigte Spezialmatratzen in Bugkabine
-mehrere Seekarten und Törnführer Ostsee

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Privater Anbieter
Herr Ingo van der Seylberg
Schiff-ID: XES-276-276-5122
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