Zum Verkauf steht ein Südkreuzer 24, den ich die letzten 10 Jahre im Wasser genutzt habe. Die Winterlagerung erfolgte stets trocken in einer Halle. Das Boot verfügt über einen sehr schönen, original erhaltenen Innenausbau aus Mahagoni und wurde nicht verbastelt.
Länge über alles: 7,40 m
Breite: 2,40 m
Tiefgang: 1,10 m
Verdrängung: 1.400 kg
Ballastgewicht: 430 kg
Ballastanteil: 31 %
Segel
Großsegel: 12 m²
Genua: 18 m²
Fock: 18 m²
Sturmfock: 4,5 m²
Neue Fockpersenning
Baumkleid
Die Besegelung ist komplett vorhanden. Fock, Sturmfock, Genua. Das Großsegel sollte mittelfristig erneuert werden.
Kajüte und Ausstattung
Innenausbau in Mahagoni
Zwei Vorschiffskojen
Zwei Hundekojen
Polster
Messing-Uhr und Barometer
Pantry mit Spüle
Zweiflammiger Origo-Spirituskocher
Ausziehbarer Mahagoni-Pantrysitz
Tisch auch für die Nutzung in der Plicht geeignet
Neues zweiteiliges Makrolonschott mit neuem Schloss
Zubehör:
Ganzpersenning
Mahagoni-Badeleiter
Fender
Neuer Holzbootshaken mit Paddelfunktion
Weiteres nützliches Zubehör für den Segelbetrieb.
Die alten trüben Kajütfenster und Dichtungen habe ich vor sechs Jahren erneuert.
Das Teakdeck sollte überarbeitet werden, ebenso einige Teakleisten. Für diese Arbeiten gehört ein hochwertiges Teakholzbrett zum Angebot:
Länge: 235 cm
Breite: 36 cm
Stärke: 5,5 cm
Der Neupreis lag bei 500 € und das Material reicht aus, um alle benötigten Leisten anzufertigen.
Unterwasserschiff
Das Unterwasserschiff sollte erneuert werden. Mit den Arbeiten wurde bereits begonnen, das alte Antifouling wurde teilweise abgeschabt.
Trailer
Hersteller: Ohlmeier, Bielefeld
Zulässige Gesamtmasse: 2.400 kg
Zulässige Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Grünes Kennzeichen
Nächste HU: Oktober 2026
Ein schöner klassischer Südkreuzer mit viel Potenzial für Liebhaber traentferntditioneller Segelboote. Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand und vermittelt mit dem Mahagoni-Ausbau eine warme, maritime Atmosphäre. Die alte Innenverkleidung in Braun habe ich entfernt, da ich irgendwann mal eine neue helle Farbe anbringen wollte. Mit etwas Arbeit am Unterwasserschiff und Teakdeck erhält man einen attraktiven und wertstabilen Kajütsegler.
Eine Besichtigung ist nach Absprache gerne möglich.
