Segeln Magazin
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Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

Segelyacht

Bavaria 32 Cruiser

EUR 67.500
 

EU-versteuert, inkl. MwSt., Verhandlungsbasis

Allgemeines

Cockpit
Achtercockpit
Steuerung
Radsteuerung
Rumpfform
Rundspant
Rumpfmaterial
Kunststoff / GFK
Konstruktion
Serienbau
Baujahr
2004
Zustand
Gebrauchtboot
Unfallfrei
Ja
CE-Zertifizierung
A (Hochsee)
Standort
Niederlande
Position
Im Wasser
Liegeplatz übernehmbar
Bis Saisonende

Segel

Masten
Einmaster
Kiel/Schwert
Kurzkiel
Großsegel
Mastroller
Segelfläche Großsegel
24,00 m²
Fock/Genua
Rollanlage
Segelfläche Fock/Genua
26,00 m²
Weitere Segel
Gennaker (50 m²)
Zusätzliche Informationen
Zuverlässiger Motor Volvo Penta MD 2020 mit Saildrive und Faltpropeller (SPW Varioprop Neu März 2026), Schiff im Winter immer in Halle, jährlich gewartet.
Antriebe

Motor

Motor/Antrieb
Saildrive
Motorhersteller
Volvo Penta
Motorbezeichnung
MD 2020
Gesamtleistung
19 kW (25,83 PS)
Motorstunden
1.250 h
Treibstoffe

Treibstoff

Treibstoff
Diesel
Treibstofftank
90 l
Zusätzliche Informationen
Zuverlässiger Motor Volvo Penta MD 2020 mit Saildrive und neuer SPW Faltpropeller 2026, Schiff im Winter immer in Halle, jährlich gewartet.

Abmessungen

Länge
10,20 m
Breite
3,35 m
Wasserlinienlänge
8,60 m
Tiefgang
1,50 m
max. Zuladung
1.000,00 kg
Standhöhe
1,95 m
Comfort Ratio
17,72

Kabinenvariante

Personen maximal6
Kabinen2
Kojen6
Nasszellen1
Schiff-ID: XES-276-528-6031
Privater Anbieter
Herr Markus Zink
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
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Ausrüstung

Technik
Batterie
Batterieladegerät
Heizung
Inverter
LED-Innenbeleuchtung
Landanschluss
Warmwasseranlage
Wassersystem (elektrisch)
Umfangreiche Zusatzausstattung und Upgrades: Bugstrahlruder Sidepower, Lewmar Steuerrad faltbar, Faltpropeller, Badeplattform mit Teak belegt, Heckdusche warm & kalt, Scheuerleiste mit Niroprofil, Kuchenbude mit Cockpittisch faltbar, Webasto Dieselheizung, Verdunklungsrollos an Skylights, Mückenschutzgitter, Relingsdurchstieg, Großsegel mit vertikalen Latten (2020), Furling High Aspect Genua Triradial aus Laminat mit Keder (2025), Furling Genua 150% und asymmetrischer Furling Gennaker mit Spibaum teleskopierbar, Stehendes Gut neu in 2024 Refit Kabinen & Salon mit Lattenrostsystem mit Premium Matratzen (2021) und neuer Seitenverkleidung mit Dämmung Neue Premium Salonpolster mit Kojenverbreiterung Backbord Refit Elektrik mit hochwertigen Victron Geräten (2023 - 2024): Solarpanel 100 Watt auf Sprayhood mit seitlichen Griffen, 6 Steckdosen 220 Volt und 4 USB A und 2 USB C Steckdosen, zwei neue Victron Ladegeräte für Verbraucherbatterie (LiFePo 300 AH) und Motor und Bugstrahl (jeweils AGM Optima Red 2023), Ladebooster, MPPT Solarregler, Wechselrichter Victron Phoenix 1.200 Watt, Batteriemonitor und BMS Bluetooth
Nautik
AIS
Anker
Ankerwinde (manuell)
Autopilot
Bordcomputer
Bugstrahlruder
Echolot / Tiefenmesser
Funk (UKW)
GPS
Kartenplotter
Kompass
Loge / Geschwindigkeitsmesser
Navigationsbeleuchtung
Windmesser
Refit Navigationsausstattung und Elektronik: B+G Multifunktionsanzeige Triton 2 (2018) mit B+G Zeuss 3 Plotter (2025 mit 5 Jahre Garantie), Simrad Autopilot mit Linearantrieb (2018), aktives AIS (2018), VHF ICOM 505 mit Commandmic am Steuerstand (2018)
Sicherheit
Badeleiter
Reling
Kombüse
Backofen (Gas)
Herd (Gas)
Kühlschrank
Spüle
Nasszelle
Dusche
Toilette (manuell)
Großer Ölzeugschrank im Badezimmer
Entertainment
Lautsprecher (außen)
Lautsprecher (innen)
Radio
Sonstiges
Außendusche
Badeplattform
Cockpittisch
Kartentisch
Teak Cockpit
Tarp
Kuchenbude
Sprayhood

Beschreibung

RESERVIERT

Vollständig modernisierte Bavaria 32 Cruiser mit über 45.000 EUR Upgrade-Investitionen — sofort hochseetauglich und segelklar, Vollausstattung ohne Kompromisse. Kompletter Refit mit vielen Premium Upgrades und Vollausstattung. Altersentsprechend sehr geringe Gebrauchsspuren.

Seit Anfang April mit neuem Antifouling wieder im Wasser.

1,50 m Tiefgang, 2 Kabinen, 5 - 6 Kojen, aktuelle Technik, Elektronik und hochwertiger Innenraum Refit.

Optimale Aufteilung und Stauraumwunder:
Sehr hochwertiger und gut gepflegter Innenausbau aus Mahagoni mit 23 Schapps aus Holz, Ölzeugschrank und vielen Schränken und Staufächern.

In den letzten Jahren wurden Upgrades mit Materialwert von mehr als 45.000,- EUR investiert. Die Preisvorstellung ist verhandelbar. Das Boot steht bis Ende März in einer Halle und ist ab Ende April wieder im Wasser. Der Liegeplatz bei Stavoren am Ijsselmeer kann auf Wunsch mit Hallenplatz übernommen werden.

Umfangreiche Zusatzausstattung und Upgrades:
- Bugstrahlruder Sidepower (2018)
- SPW Faltpropeller dreiflüglig (2026)
- Lewmar Steuerrad faltbar (2018)
- Badeplattform mit Teak belegt (2018)
- Heckdusche warm & kalt
- Scheuerleiste mit Niroprofil
- Sprayhood und Kuchenbude (2023)
- Cockpittisch faltbar (2023)
- Webasto Dieselheizung
- Verdunklungsrollos an Skylights 2024
- Mückenschutzgitter 2024
- Relingsdurchstieg seitlich
- Downlights im Cockpit
- Aussenborderhalterung Edelstahl
- Kojenverbreiterung Salon an Backbord (2024)
- Neues Stehendes Gut (2024 - 2026)
- Osmoseschutz (3xEpoxy/Primer in 2020) und neues Antifouling Silic One (2026)

Refit Salon & Kabinen
- Refit Premium Matratzen (2021) mit Lattenrostsystem
- Neue Seitenverkleidung mit Zusatzisolierung in Vorschiff und Achterkammer (2023)
- Refit Premium Salonpolster (2024) mit extra Kojenverbreiterung (2024) an Backbord

Rigg und Segelgarderobe
- Rollmast Selden Aluminium
- Neue Wanten (2024) und neuer Relingsdraht (2024)
- Großsegel (2020) Triradial mit senkrechten Latten, Dacron Square
- Furling High Aspect Genua Triradial, Laminat mit Keder (2025)
- Rollgenua 150% ELVSTROM
- Asymetrischer Gennaker mit Furlex Rollsystem (neuwertig), Gennakerbaum teleskopierbar
- Auf Wunsch: ROCNA Anker plus Zusatz Anker

Kombüsenausstattung
- Gasherd mit Backofen
- Elektrische Wasserpumpe
- Warmwasser über Motor und Boiler (220 Volt)
- Sehr großes Kühlfach mit Kompressor (12 Volt)
- 3 große Schränke und 3 Schapps plus eine Schublade mit zwei Ebenen für Besteck etc.
- Diverse Staufächer im Boden für Getränke, Obst und Gemüse

Refit Navigationsausstattung und Elektronik:
- B+G Multi Instrumente Triton 2 mit B+G Zeuss 3 Plotter (Neu 2025)
- Simrad Autopilot mit Linearantrieb (2018)
- Aktives AIS (2018)
- VHF ICOM 505 mit Commandmic am Steuerstand (2018)

Refit Elektrik (2023-2024) mit hochwertigen Victron Geräten:
- Solarpanel 100 Watt auf Sprayhood mit seitlichen Griffen
- 6 Steckdosen 220 Volt und 4 USB A plus 2 USB C
- Zwei neue Victron Ladegeräte für Verbraucherbatterie (LiFePo 300 AH mit eingebauter Heizung) sowie für Motor und Bugstrahl (jeweils neue AGM Optima Red)
- Victron Ladebooster
- MPPT Solarregler mit 100 Watt Solarpanel auf Sprayhood
- Wechselrichter Victron Phoenix 1.200 Watt
- Batteriemonitoring (2023)

Mit sorgfältig ausgewählten Extras, modernen Komfortlösungen und Technik auf Höhe der Zeit und konsequenter Wartung ist Miss Sophie sofort segelklar. Übergabe ab Ende Mai möglich.

Gerne ein Exposé anfordern bei bavaria32cruiser at gmx.de

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Herr Markus Zink
Schiff-ID: XES-276-528-6031
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